Тяговые аккумуляторы — это мощные батареи, которые используются для техники, поднимающей большие грузы. Их устанавливают в погрузчиках, на эскалаторах, моторных лодках. Они используются также для авто гибридного типа и электрокаров. Аккумуляторы созданы для отдачи мощного заряда энергии. Батареи могут разряжаться практически до самого нуля, это не повредит их работоспособности. АКБ делятся на 2 типа: кислотные и щелочные. Первые сделаны с использованием свинца и заполнены электролитом с серной кислотой. Вторые производятся с применением никеля. Аккумулятор может обеспечивать работу техники 5–6 лет. Его изготавливают из качественных материалов с хорошей виброустойчивостью. Их можно также использовать в холодных регионах страны как дополнительный источник энергии. Но, как и вся техника, батарея со временем выходит из строя. В таком случае лучше сдать тяговой аккумулятор на вторичную переработку.
Когда нужно сдавать АКБ на переработку
Когда заканчивается срок эксплуатации батареи, это несложно заметить по некоторым внешним признакам: один из них — сульфатация. Она чаще всего возникает при неправильном использовании аккумулятора. На пластинах можно заметить налет сернокислого свинца. Если вовремя не устранить эту проблему, батарея не будет подлежать восстановлению. Еще одна причина — смена полярности батареи. Она может проявляться в том, что батарея начинает быстро «садиться». Эта неисправность может возникнуть, если часто разряжать аккумулятор в ноль или некорректно соединять его с зарядным устройством. Еще один признак — это короткое замыкание нагрузки.
Где можно сдать АКБ на утилизацию
Приемом и переработкой батарей занимается компания LOM24. Сдать тяговой аккумулятор в Москве можно посредством самовывоза или используя мобильные пункты приема компании. Профессионалы помогут безопасно утилизировать АКБ. Хранение непригодного аккумулятора во дворе или в гараже недопустимо. Это может привести к таким последствиям:
- загрязнение почвы кислотами;
- испарения тяжелых металлов (вредят здоровью);
- отказ от утилизации предусматривает административную ответственность.
Кто-то пытается переработать батарею самостоятельно. Но важно помнить, что неквалифицированные действия могут навредить окружающей среде и здоровью плавильщика. Этого не произойдет при профессиональной переработке в подходящих условиях.
Этапы переработки
Первым делом аккумулятор разбирают на комплектующие. Далее свинцовые пластины идут на переработку. Кислота из АКБ нейтрализуется с помощью химических реагентов, остатки металлов из нее тоже отправляются на переплавку. Очистку свинца ускоряют при помощи добавления в него небольшого количества угля. Очищенный металл используют для изготовления новых тяговых аккумуляторов, делают снасти для охоты и рыбалки. После переработки также остается пластик. Его тоже повторно используют для комплектующих автомобилей и прочего.
Почему стоит работать с LOM24
Специалисты предприятия знают, как сделать утилизацию безопасной для людей и окружающей среды. Кроме тяговых аккумуляторов, компания занимается переработкой батареек, кабелей, цветного металла: меди и алюминия. Она скупает также трансформаторы, радиаторы, жесткие диски, платы, радиодетали в качестве лома. Сдать металл можно как в небольшом количестве, так и оптом. Цена сдачи тягового аккумулятора зависит от веса АКБ, его целостности, количества свинца в батарее. Кроме того, учитывается рыночная цена металла на момент покупки. Сдавая батареи на переработку, можно не только заработать, но и внести посильный вклад в защиту окружающей среды.
В настройках компонента не выбран ни один тип комментариев